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代步选双轮,入门扭扭胜,独轮最耍酷!之便携指数


作者:www.zgjyjs.com 来源:www.zgjyjs.com 日期:2016-7-21 13:42:03 点击率:

    不管打车、租车,自己买车,中长途出行基本靠汽车,相比之下,10公里以内短途代步选择性则更多:相比于强调实用的自行车、强调速度的摩托车以及强调便携性的滑板车,平衡车则融合更多时尚、社交等特色,也催生更多种形态。选取市面上三种代表形态,扭扭车、独轮车以及双轮车,通过不同纬度的评测,看看哪款是你最贴心的心头爱。

 

 

    独轮车提起切记“防飞转”双轮车“蓝牙遥控”形同虚设

 

  如果可以上路了,接下来就是实用性的问题,短途代步工具一般适用于10公里内,也就是地铁延长线的步行状态,所以便携性则是其实用价值的门槛。记者亲测这三台机器,扭扭车体积最小,重量10公斤;独轮车次之,重量11.9公斤;12.8公斤的双轮车相对较重,加上体积需要占据三个人站立的位子,基本不太可能提上地铁。独轮车在便携性还有一个“防飞转功能”,提起时按住手提按钮可以卡死轮子防止危险,但另一方面,如果不小心没按到,很容易突然飞转蹭伤别人或自己;至于小米的双轮车还有蓝牙控制的功能,但是记者亲测发现时速仅超过3公里就基本刹不住车,倒退灵敏性也很差,这个功能忽略不计。







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